{"id":34798,"date":"2025-10-13T11:14:11","date_gmt":"2025-10-13T09:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.celsa-charmettes.ch\/?p=34798"},"modified":"2025-11-10T14:14:59","modified_gmt":"2025-11-10T13:14:59","slug":"wie-die-versorgung-mit-heizoel-und-treibstoffen-in-der-schweiz-sichergestellt-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.celsa-charmettes.ch\/de\/wie-die-versorgung-mit-heizoel-und-treibstoffen-in-der-schweiz-sichergestellt-wird\/","title":{"rendered":"Wie die Versorgung mit Heiz\u00f6l und Treibstoffen in der Schweiz sichergestellt wird"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;section&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; background_color=&#8220;RGBA(255,255,255,0)&#8220; custom_padding=&#8220;40px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; theme_builder_area=&#8220;post_content&#8220;][et_pb_row custom_padding_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; admin_label=&#8220;row&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_padding=&#8220;0px||||false|false&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;0px||||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; theme_builder_area=&#8220;post_content&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220; theme_builder_area=&#8220;post_content&#8220;][et_pb_text content_last_edited=&#8220;off|phone&#8220; admin_label=&#8220;Text&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; text_font_size=&#8220;22px&#8220; text_line_height=&#8220;1.1em&#8220; header_2_font=&#8220;|600|||||||&#8220; header_2_font_size=&#8220;25px&#8220; header_3_font=&#8220;||||||||&#8220; header_3_font_size=&#8220;20px&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; text_font_size_tablet=&#8220;22px&#8220; text_font_size_phone=&#8220;20px&#8220; text_font_size_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_css_free_form=&#8220;.et_pb_post h2 {||    margin-bottom: 5px;||}||||@media only screen and (max-width: 768px) {||    .et_pb_post h2 {||        margin-bottom: 20px;||    }||}&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; theme_builder_area=&#8220;post_content&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p data-start=\"273\" data-end=\"529\">In der Schweiz ist die Versorgung mit Erd\u00f6lprodukten, darunter <a href=\"https:\/\/www.celsa-charmettes.ch\/de\/produkte\/\">Heiz\u00f6l und Diesel<\/a>, durch eine sehr robuste Strategie gew\u00e4hrleistet. Dieses System wurde entwickelt, um den Zugang zu Energie auch in unerwarteten oder schwierigen Situationen sicherzustellen.<\/p>\n<h2 data-start=\"531\" data-end=\"581\">Vielf\u00e4ltige Importwege f\u00fcr maximale Sicherheit<\/h2>\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">Das Prinzip ist einfach: Nie von einem einzigen Transportweg abh\u00e4ngig sein.<br data-start=\"662\" data-end=\"665\" \/>Die Einfuhr basiert auf einem fein abgestimmten Netz aus vier verschiedenen Transportarten, die eine hohe logistische Flexibilit\u00e4t erm\u00f6glichen:<\/p>\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<p data-start=\"583\" data-end=\"808\">\n<ul data-start=\"810\" data-end=\"1344\">\n<li data-start=\"810\" data-end=\"911\">\n<p data-start=\"812\" data-end=\"911\"><strong data-start=\"812\" data-end=\"835\">Per Schiff (27,9 %)<\/strong>: Mehr als ein Viertel der Produkte gelangt \u00fcber den Rhein in die Schweiz.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"912\" data-end=\"1064\">\n<p data-start=\"914\" data-end=\"1064\"><strong data-start=\"914\" data-end=\"935\">Per Bahn (31,6 %)<\/strong>: Rund ein Drittel der Importe wird mit dem Zug transportiert, insbesondere \u00fcber Grenzpunkte wie Schaffhausen und Kreuzlingen.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1065\" data-end=\"1178\">\n<p data-start=\"1067\" data-end=\"1178\"><strong data-start=\"1067\" data-end=\"1092\">Per Lastwagen (5,3 %)<\/strong>: Tanklastwagen \u00fcbernehmen die Feinverteilung, etwa \u00fcber Grenz\u00fcberg\u00e4nge wie Chiasso.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1179\" data-end=\"1344\">\n<p data-start=\"1181\" data-end=\"1344\"><strong data-start=\"1181\" data-end=\"1206\">Per Pipeline (35,2 %)<\/strong>: Einerseits werden bereits raffinierte Produkte bis nach Vernier bef\u00f6rdert, andererseits gelangt Roh\u00f6l direkt zur Raffinerie in Cressier.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1346\" data-end=\"1558\">Diese Vielfalt an Importwegen erm\u00f6glicht es, Unterbrechungen oder logistische Engp\u00e4sse schnell auszugleichen. Zudem k\u00f6nnen sich Schweizer Importeure bei Bedarf jederzeit auf andere internationale Partner st\u00fctzen.<\/p>\n<h2 data-start=\"1560\" data-end=\"1606\">Die Schl\u00fcsselrolle der Raffinerie Cressier<\/h2>\n<p data-start=\"1608\" data-end=\"2081\">Die Energieautonomie der Schweiz wird auch durch eine eigene Produktion gest\u00e4rkt. Obwohl der gr\u00f6sste Teil des Heiz\u00f6ls importiert wird, spielt die Raffinerie in Cressier eine bedeutende Rolle.<\/p>\n<p data-start=\"1608\" data-end=\"2081\"><br data-start=\"1803\" data-end=\"1806\" \/>Dort wird Roh\u00f6l, das \u00fcber Pipelines ankommt, verarbeitet, und die Anlage deckt rund 25 % des in der Schweiz verkauften Raffinerievolumens (Heiz\u00f6l, Treibstoffe usw.). Diese inl\u00e4ndische Kapazit\u00e4t ist ein wichtiger Stabilit\u00e4tsfaktor, um Marktschwankungen besser abzufedern.<\/p>\n<h2 data-start=\"2083\" data-end=\"2127\">Strategische Lagerhaltung in der Schweiz<\/h2>\n<p data-start=\"2129\" data-end=\"2281\">Ein zentrales Element der Schweizer Versorgungssicherheit sind die grossen Lagerkapazit\u00e4ten, sowohl auf nationaler als auch auf individueller Ebene.<\/p>\n<h3 data-start=\"2283\" data-end=\"2307\">1. Die Pflichtlager<\/h3>\n<p data-start=\"2309\" data-end=\"2581\">Um Versorgungsengp\u00e4sse bei internationalen Krisen oder Lieferunterbr\u00fcchen zu vermeiden, unterh\u00e4lt die Schweiz Pflichtlager f\u00fcr Erd\u00f6lprodukte. Diese werden von der Organisation Carbura verwaltet und decken den Heiz\u00f6lbedarf des Landes f\u00fcr rund viereinhalb Monate ab.<\/p>\n<h3 data-start=\"2583\" data-end=\"2622\">2. Die individuelle Unabh\u00e4ngigkeit<\/h3>\n<p data-start=\"2624\" data-end=\"2906\">F\u00fcr Haushalte ist der eigene Heiz\u00f6ltank ein wesentlicher Bestandteil dieser Sicherheit. Zusammengenommen, die Pflichtlager von Carbura und die privaten bzw. betrieblichen Vorr\u00e4te, verf\u00fcgt die Schweiz \u00fcber Heiz\u00f6lreserven, die den Bedarf von mehr als einem Jahr decken k\u00f6nnen.<\/p>\n<p data-start=\"2624\" data-end=\"2906\">Ein eigener Tank bietet zudem unmittelbare Unabh\u00e4ngigkeit: man kann den <a href=\"https:\/\/www.mazout-celsa.ch\/de\">Heiz\u00f6lkauf<\/a> vorausschauend planen und von g\u00fcnstigen Marktphasen profitieren, bei gleichbleibender W\u00e4rme und Versorgungssicherheit zu Hause.<\/p>\n<h2 data-start=\"3123\" data-end=\"3132\">Fazit<\/h2>\n<p data-start=\"3134\" data-end=\"3476\">Dank dieser breit abgest\u00fctzten Strategie, von der Diversifizierung der Transportwege bis hin zu individuellen Vorr\u00e4ten, ist die Energieversorgung der Schweiz zuverl\u00e4ssig gesichert.<\/p>\n<p data-start=\"3134\" data-end=\"3476\"><br data-start=\"3320\" data-end=\"3323\" \/>Wer mit Heiz\u00f6l heizt, profitiert von Autonomie, Verl\u00e4sslichkeit und Gelassenheit, selbst in Zeiten wirtschaftlicher oder geopolitischer Unsicherheit.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Schweiz ist die Versorgung mit Erd\u00f6lprodukten, darunter Heiz\u00f6l und Diesel, durch eine sehr robuste Strategie gew\u00e4hrleistet. 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